根据货物运价种别的不同,空运收费标准相应的也有区别:
一、国内航空货物运价种别
1.普通货物运价
a.基础运价(代号N)
民航总局同一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。
b.重量分界点运价(代号Q)
国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
2.等级货物运价(代号S)
急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、珍贵物品、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。







航空货运单的分类
(一)按有无承运人的名称分类
航空货运单包括两种
(1)航空公司货运单(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。
(2)中性货运单(Neutral Air Waybill)
没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司,是中立货运单。
(二)按照不同作用分类
(1)航空主运单(Master Air Waybill ,跨境铁路 国际物流,MAWB)
凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。
(2)航空分运单(House Air Waybill ,HAWB)

国际快递业务发展形势
主要有三个方面的原因来决定。一个就是促进服务业的发展国家政策的导向是非常有利的,第二就是快递物流业的市场规模和前景是非常广阔的。这是市场需求,是基础。第三就是不断深化的体制改革创造了更好的体制上的保障。
那么所有这些努力,要通过社会实践的检验来不断的体现它的价值,那么在当前这个环境下,要抓住这个难得的历史机遇,促进和谐快递的发展。为我国国家小康社会的建设和整个和谐社会的发展贡献我们应有的力量。
从几个方面来简单分析。就是当前快递业发展面临的新的形势,新的机遇,这些新的特点。来更好的来研究如何抓住机遇,迎接挑战,从而实现共赢。
